
车辆启动时,防滑系统(ESP/ESC)默认开启,尤其在雨雪天、高速行驶或山路弯道中,它能实时监测车轮转速和车身姿态,通过调整动力和制动来避免侧滑或失控。日常驾驶强烈建议保持开启,可降低80%的侧翻风险。
短按方向盘附近或中控台的「ESP OFF」按钮(带打滑图标),仪表盘亮黄色警示灯即表示关闭。部分车型需长按3秒或在静止状态下操作。重启车辆或再次短按按钮可恢复开启。
根据多年经验,陷入深雪/泥地时,关闭可让车轮空转增加牵引力;安装防滑链时,避免传感器误判轮胎直径;冰雪坡道起步时,防止系统过度限制动力导致溜车;专业漂移仅限封闭场地操作。
1️⃣ 公共道路禁止关闭
高速行驶(>40km/h)时关闭可能导致失控风险,我见过很多案例因高速关闭防滑系统引发事故。
2️⃣ 及时恢复功能
脱困后需立即重启系统,避免后续行驶中因路面湿滑失去安全保障。
3️⃣ 定期检查轮胎
胎纹深度需≥1.6mm,胎压异常会影响系统判断,根据经验这是保证防滑系统正常工作的基础。
4️⃣ 故障提示
若仪表盘黄灯常亮,可能是传感器故障,建议及时检修,避免影响行车安全。
防滑系统的使用逻辑是“日常开启,按需关闭”。在湿滑路面或高速行驶时,保持开启能大幅提升安全性;仅需在特定脱困场景下短时关闭并尽快恢复。安全驾驶的核心仍是控制车速和车距,系统只是辅助工具。