
是的,汉兰达的ESP(电子稳定程序)系统默认处于开启状态,无需手动操作。该系统通过传感器实时监测车轮转速、车身姿态等数据,当检测到车轮打滑或车身侧滑时,会自动对单个或多个车轮进行制动干预,并调整发动机输出扭矩,以修正行驶轨迹。日常驾驶中,建议保持ESP开启,这是应对湿滑路面、紧急变道等场景的基础保障。
在特定场景下,手动关闭ESP可提升车辆通过性。操作时,需按下中控台下方或方向盘附近带有“车轮打滑图标”的ESP关闭按键,仪表会显示ESP关闭指示灯。适用场景包括:泥地或沙地脱困(关闭ESP可释放更多发动机扭矩,避免系统因检测到打滑而限制动力输出);安装防滑链时(防止传感器误判链条振动为车轮打滑,导致系统频繁干预)。需要注意的是,车速超过50km/h后,ESP会自动恢复开启状态。
汉兰达四驱版本配备适时四驱系统,切换四驱模式需按下中控台带有“四个车轮图案”的按键,该模式在车速低于40km/h时生效。四驱模式通过智能分配前后轮动力,提升车辆在低附着路面的抓地力,适用于积雪路面、湿滑坡道、松散沙地等场景。当车速超过40km/h或再次按下按键时,系统会自动切换回两驱模式,以兼顾燃油经济性。
雪地模式专为冬季冰雪路面设计,激活时需将车辆置于停车挡或空挡,按压换挡区的“雪花键”,仪表会亮起绿色“SNOW”指示灯。其工作原理为:采用二挡起步(减少扭矩输出对车轮的冲击,避免打滑),同时限制发动机扭矩20%-30%,配合ESP系统进一步提升行驶稳定性。当车速超过80km/h时,扭矩限制会自动解除,但四驱系统仍会保留基础防滑功能。
首先,防滑模式仅为辅助功能,不能替代安全驾驶操作,仍需降低车速、保持车距。其次,不同防滑模式适用于特定场景,如雪地模式不建议在干燥路面使用,否则会影响动力响应和燃油经济性。最后,北方用户若长期面对冰雪路况,建议优先选择四驱版本,并定期检查轮胎磨损情况,确保轮胎具备良好的抓地性能。