车轮不平衡原因科普 🛞

上周跑高速时，我发现车速上了100km/h后方向盘就开始“打手”，到维修店一查才知道是车轮动平衡出问题了。后来和维修师傅聊了聊，才明白车轮不平衡的原因其实挺多的，今天就把这些经验分享给大家~ 🚗💨

1️⃣ 轮胎磨损不均

轮胎是直接接触地面的部件，日常行驶中难免会出现磨损。如果经常在路况差的路面行驶，或者轮胎气压长期不正常，就容易导致轮胎局部磨损严重。比如胎面一侧磨得薄、一侧磨得厚，这样轮胎的重心就会偏移，从而引发不平衡。我之前有次就是胎压不足跑了半个月，结果轮胎内侧磨得特别厉害，做动平衡时师傅说偏差值都超了。 🛞

2️⃣ 轮毂变形或损伤

轮毂虽然看起来坚固，但受到外力冲击时也容易变形。比如过减速带不减速、不小心磕到马路牙子，都可能导致轮毂轻微变形。这种变形肉眼可能看不出来，但会影响轮毂的圆度，进而造成车轮不平衡。我朋友就有过类似经历，他开车时不小心蹭到了路边石，当时没在意，后来高速行驶时车身一直抖，检查后发现轮毂边缘已经变形了。 🔧

3️⃣ 平衡块脱落

车轮出厂时都会做动平衡，并且粘贴平衡块来调整重心。但平衡块是用胶水粘在轮毂上的，时间久了胶水可能会老化，或者洗车时被高压水枪冲掉。平衡块脱落之后，车轮的平衡状态就会被打破，从而出现抖动现象。我自己就遇到过，上次洗车后没几天，跑高速时就感觉方向盘抖，去检查发现右前轮的平衡块掉了两块。 🧩

4️⃣ 轮胎修补或更换后未做动平衡

轮胎扎钉修补后，或者更换新轮胎时，轮胎的重量分布可能会发生变化。如果此时不重新做动平衡，就很容易导致车轮不平衡。我之前补胎后没做动平衡，结果跑高速时车身抖得厉害，后来重新做了动平衡才解决问题。所以大家补胎或换胎后，一定要记得做动平衡哦。 🛠️

5️⃣ 轮毂或轮胎上附着异物

日常行驶中，轮胎和轮毂上可能会附着一些异物，比如小石子、泥土等。这些异物虽然重量不大，但如果附着在轮胎或轮毂的某个部位，也会影响车轮的平衡。我就遇到过这种情况，有次开车时感觉车身有点抖，下车检查发现轮胎花纹里卡了好几块小石子，清理掉之后抖动就消失了。 🚿

6️⃣ 车辆长期停放后轮胎变形

如果车辆长期停放，轮胎长期处于同一位置受压，可能会导致轮胎局部变形。这种变形会改变轮胎的重心，从而引发车轮不平衡。我家另一辆车因为疫情停了两个多月，再开的时候就感觉方向盘有点抖，后来做了动平衡才好。所以车辆长期停放后，最好先检查一下轮胎状况。 🅿️

以上就是我总结的车轮不平衡的常见原因啦。其实车轮不平衡是很常见的问题，大家平时开车时要多留意，如果发现车辆在高速行驶时出现方向盘抖动、车身震动等情况，一定要及时去检查。毕竟车轮不平衡不仅会影响驾驶体验，还可能会加速轮胎磨损，甚至影响行车安全呢！ 🌟