
平时开车时,油箱里的油会被油泵不断抽走,这时候如果没有排气阀,油箱内部就会形成负压,严重的话甚至会把油箱“吸瘪”,我之前就遇到过老款车型因为排气阀堵塞导致油箱凹陷的案例😱 反过来,夏天高温的时候,燃油挥发会让油箱里产生正压,这时候排气阀又能把多余的压力排出去,防止油箱因为压力过大变形或者破裂。一般来说,当油箱内负压低于-0.98kPa时,排气阀会吸入外界空气;正压超过4kPa时,就会自动排气,这个数值是行业内比较通用的标准。
这个功能很多车主可能一辈子都用不上,但关键时候能救命🚨 排气阀里有个重力关闭机构,当车辆发生侧翻或者严重碰撞,倾斜角度超过35°的时候,这个机构就会自动把通气口封死,这样燃油就不会从通气口漏出来,大大降低了火灾的风险。根据多年的维修经验,很多事故车之所以没有发生二次燃烧,就是因为这个小小的排气阀起了作用。
现在国家对汽车排放要求越来越严,国六标准更是把燃油蒸发排放纳入了考核范围🌱 排气阀会把油箱里挥发出来的燃油蒸汽导入碳罐,碳罐里的活性炭会把这些蒸汽吸附起来,等发动机启动后,再把这些蒸汽送入发动机燃烧,这样既不会污染空气,又能把原本要浪费掉的燃油利用起来,据统计,这个设计能减少约20%的燃油蒸发排放,对环保和节能都有不小的帮助。