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行车灯不亮车检科普 💡
行车灯不亮车检科普 💡
在车辆年检过程中，照明系统的合规性是重要检测项目之一，而行车灯作为日间行车安全的关键配置，其工作状态直接影响检测结果。根据最新的机动车安全技术检验标准，日行灯属于必检项目，若存在故障不亮的情况，车辆将无法通过年检，这一要求旨在确保车辆在日间行驶时具备足够的可见性，降低交通事故风险。
检测标准与安全要求
根据2026年实施的《机动车安全技术检验项目和方法》，日行灯的检测需满足“功能正常、无故障”的要求。检测人员会通过专用设备检查日行灯的点亮状态、亮度及光型是否符合国家标准，若发现单侧或双侧不亮，将判定为不合格。从安全角度看，日行灯可使车辆在日间行驶时的可见性提升约1.5倍，减少与非机动车或行人的碰撞概率，因此其性能完好是车辆上路的基本安全保障。
常见故障原因分析
日行灯故障的成因较为多样，需结合具体症状排查。若双侧日行灯同时不亮，通常与电源供应异常相关，如保险丝熔断、继电器故障或车辆设置错误，部分车型支持手动关闭日行灯功能，需先确认中控系统中是否处于开启状态。若单侧不亮，则多为硬件故障，如LED灯泡烧毁、驱动器损坏或线束接触不良，长期使用后线束氧化、插头松动也是常见诱因，需逐一检查排除。
故障排查与修复建议
针对日行灯故障，车主可先进行基础排查：首先检查车辆设置，确保日行灯功能未被手动关闭；其次查看保险丝盒内对应位置的保险丝，若发现熔断需及时更换同规格保险丝。若基础排查无效，应寻求专业维修：对于单侧不亮，建议更换原厂LED灯泡或驱动器，避免使用非合规配件导致光型不符；对于线路问题，需由专业技师检查线束连接情况，修复氧化或松动部位，确保电路通畅。
年检前的准备与注意事项
为顺利通过年检，建议车主在检测前一周对车辆照明系统进行全面检查，包括日行灯、 headlights、尾灯等，确保所有灯光功能正常。若发现日行灯故障，应及时到正规维修机构修复，避免因小问题导致年检延误。此外，日常使用中需注意避免长时间开启日行灯（如车辆熄火后未关闭电源），减少硬件损耗，定期清洁灯罩表面，确保光线穿透性符合要求，以维持行车灯的最佳工作状态。