汽车发动机基本术语有哪些？

汽车发动机基本术语有哪些？

在汽车选购或日常养护中，发动机参数表上的专业术语常让车主感到困惑。这些术语不仅反映发动机的核心性能，也是判断车辆是否符合需求的关键依据。以下将通过问答形式，解析发动机的核心术语及其实际意义。

Q1：什么是发动机排量？

排量指发动机所有气缸工作容积的总和，单位为升（L）或毫升（mL）。计算公式为：单缸排量×气缸数，其中单缸排量=π×（缸径/2）²×冲程。排量直接影响动力输出，通常1.0L-1.6L为小排量，适合城市代步；2.0L以上为中大排量，动力储备更充足。需注意，排量与油耗并非绝对正相关，技术优化（如涡轮增压）可实现小排量高动力。

Q2：涡轮增压与自然吸气的区别是什么？

涡轮增压（Turbocharged）通过废气驱动涡轮压缩进气，提升进气量，从而在不增加排量的前提下提高动力输出，常见标识为“T”（如2.0T）。其优势是动力强劲，燃油经济性较好，但涡轮介入可能导致动力输出不够线性，且保养成本略高。自然吸气（Naturally Aspirated）依靠活塞下行产生的负压进气，动力输出平顺，结构简单，维护成本低，但同排量下动力弱于涡轮增压发动机。

Q3：压缩比的作用是什么？

压缩比是气缸总容积与燃烧室容积的比值。压缩比越高，气体燃烧效率越好，动力越强，油耗越低，但对燃油标号要求更高。通常压缩比≤10的发动机可使用92号汽油，压缩比＞10的建议使用95号及以上汽油，否则可能引发爆震，损伤发动机。

Q4：缸内直喷技术有何特点？

缸内直喷（GDI）是将燃油直接喷射到气缸内的技术，相比传统歧管喷射，其喷油精度更高，能实现分层燃烧，燃油经济性提升约10%-15%。但该技术易导致进气门背部积碳，建议每2万公里使用一次燃油添加剂清洁，或定期检查积碳情况。

Q5：可变气门正时技术的作用是什么？

可变气门正时（VVT）通过调整气门开闭时间，优化不同工况下的进气效率。例如丰田VVT-i、本田i-VTEC技术，可在低转速时延迟气门关闭，提升扭矩；高转速时提前开启气门，增加功率。该技术已广泛应用于家用车，能同时改善动力和燃油经济性。

掌握这些术语，车主可更精准地解读发动机参数，选择符合需求的车型。例如，注重平顺性和低维护成本可选择自然吸气发动机；追求动力和燃油经济性平衡，涡轮增压+缸内直喷的组合是更优解。日常养护中，根据压缩比选择正确燃油标号，定期清洁积碳，可延长发动机寿命。