
最近有不少车主问我,车子怠速的时候能不能给电瓶充电,今天就结合我这些年的经验跟大家聊聊这个问题。根据经验,怠速确实能充电,但充电效率和效果得看具体情况,不是所有时候都靠谱。
怠速充电的原理其实很简单,发动机运转时会带动发电机工作,发电机产生的电能一部分供给车辆用电设备,另一部分就会充进电瓶。不过怠速时发动机转速低,发电机的输出功率也相对较小,所以充电速度通常比较慢。我见过很多案例,有些车主觉得怠速能快速充满电,结果等了很久电瓶还是没什么变化,这就是因为没搞清楚怠速充电的实际效率。
那怠速充电到底靠不靠谱呢?常见情况是,如果电瓶只是亏电不严重,比如停了几天车,电瓶电压稍微下降,这时候怠速个半小时到一小时,基本能把电充到正常水平。但要是电瓶亏电很厉害,比如完全打不着火了,这时候光靠怠速充电就不太够了,因为发电机的输出可能还赶不上电瓶的耗电量,而且长时间怠速对发动机也不好,容易产生积碳。
还有一点要注意,不同车型的发电机功率和电瓶容量不一样,所以怠速充电的效果也会有差异。通常来说,小排量车型的发电机功率相对小一些,怠速充电的速度会更慢;而大排量车型或者带启停功能的车型,电瓶容量大,发电机功率也高,怠速充电的效果会好一点,但也不是绝对的。
根据多年来看,其实最靠谱的充电方式还是正常行驶,因为行驶时发动机转速高,发电机输出功率大,充电速度快,而且能让电瓶充得更饱满。如果只是偶尔短距离行驶,或者经常怠速停车使用用电设备,比如开着空调、听着歌,反而容易让电瓶亏电。所以建议大家平时尽量多跑一跑,让电瓶能充分充电。