黄牌车和蓝牌车区别推荐

刚拿到驾照的新手司机常问我：“选车时到底该看蓝牌还是黄牌？”根据多年经验，这两种车牌背后藏着不少实用门道，今天就给大家拆解清楚，帮你避开选车踩坑💡

一、适用车型范围

• 黄牌车：总质量≥4.5吨的货车、座位≥10座的客车、车长≥6米的车辆（比如加长版豪车、大巴车），还有挂车和教练车。我见过不少老板买了11座的商务车，结果发现得挂黄牌，驾照不够用，只能转手，这种情况很常见。

• 蓝牌车：总质量<4.5吨的货车、≤9座的载客汽车（轿车、SUV、MPV都算），车长<6米的轻型作业车也在这个范围里。家用车基本都是蓝牌，这点不用太担心。

二、驾照要求差异

• 黄牌车：得有B1、B2及以上驾照才能开。比如货车需要B2或A2，客车得A1，门槛不低。我遇到过客户买了黄牌客车，结果C1驾照开不了，只能找代驾，特别麻烦。

• 蓝牌车：C1或C2驾照就能搞定，大部分新手司机考的都是C1，开蓝牌车完全没问题，这也是家用车选蓝牌的主要原因之一。

三、城市通行权限

• 黄牌车：城市核心区一般都有限制，像北京五环内白天不让进，得办通行证；有些路段还分时段管控，早高峰晚高峰不能走。跑货运的朋友要是选了黄牌，得提前查好路线，不然容易被扣分罚款。

• 蓝牌车：市区通行相对自由，客车基本没限制，货车可能有局部限行，但比黄牌松很多。家用车日常通勤、接送孩子，蓝牌车完全能满足需求。

四、费用与年检区别

• 高速费：黄牌车按二类及以上车型收费，大概1.0-2.5元/公里；蓝牌车按一类客车收，0.4-0.6元/公里，跑长途的话，蓝牌能省不少钱。

• 保险费用：黄牌车保费是蓝牌的1.5-3倍，一年下来差几千块很正常。

• 年检频率：黄牌非营运车每年一检，蓝牌非营运车6年免检，6-10年每2年一检，蓝牌省了不少时间和精力。

五、营运管理要求

• 黄牌车：只要是营运用途，必须办营运证，货车每季度还要检一次，客车每年检一次，管理很严格。

• 蓝牌车：非营运用途不用办营运证，管理宽松很多，家用车选蓝牌，后期少了不少手续麻烦。

六、特殊场景说明

• 加长豪车：像迈巴赫62这种车长超过6米的，得挂黄牌，驾驶人还得有B1驾照，买这种车的朋友得提前确认驾照是否符合要求。

• 新能源货车：部分城市允许总质量≤4.5吨的新能源货车挂蓝牌，通行更便利，跑短途货运的可以关注一下当地政策。

选车建议

• 家用或小规模商用：优先选蓝牌车，灵活便捷，费用低，政策友好，日常需求都能满足。

• 中大型客货运：得选黄牌车，但要考虑驾照、通行限制和成本问题，提前做好规划。

• 特殊车型：比如加长豪车，得确认车牌和驾照要求，避免买了开不了。

根据实际用途和预算综合考虑，大部分人选蓝牌车就够了，除非有特殊需求，不然不用考虑黄牌车。希望这些信息能帮到你，选到合适的车🚗