14年的车排放是国几科普 📚

很多车主买了14年的二手车，或者开着自家14年的老车，年检时总会问：“我这车到底是国几排放啊？”根据多年经验，14年的车排放不是一刀切的，得结合地区、生产时间和车型来看，今天就给大家详细科普一下 📖

1️⃣ 地区差异是关键变量

根据经验，北京在2013年9月就提前实施了国五标准，上海、广东等沿海地区2014年也开始试点国五，这些地区生产或销售的14年车辆，可能同时存在国四和国五两种标准；而内陆大部分省份2014年仍以国四为主，国五车型相对少见。我见过不少北京车主的14年车是国五，而同品牌同型号的内陆车辆却是国四的案例，这就是地区政策导致的差异 🗺️

2️⃣ 生产时间决定排放版本

通常来说，2014年上半年生产的车型普遍是国四标准，到了第四季度，部分主流品牌（比如大众1.6L车型、丰田卡罗拉等）开始逐步升级为国五排放。根据我接触的大量车主反馈，14年10月之后生产的合资品牌轿车，国五占比会明显提高，而上半年的车基本都是国四 📅

3️⃣ 车型类型影响排放等级

高端品牌（如奥迪、奔驰、宝马）因为技术更新快，14年推出的新款车型很多直接采用国五标准；柴油货车则要特别注意，2014年7月前生产的多为国四，7月之后部分厂家开始生产国五柴油车。我遇到过不少14年的柴油卡车车主，因为不清楚排放版本，导致过户时遇到麻烦的情况 🚛

4️⃣ 三步查询具体排放标准

说了这么多，最靠谱的还是自己查！根据多年经验，有三个方法最准确：一是找车辆出厂合格证，上面会明确标注排放阶段；二是登录当地机动车排气污染监管网站，输入车架号查询；三是携带机动车登记证到车管所窗口查询。我建议大家优先用前两种方法，方便又快捷 ✅

最后提醒大家，14年的车排放版本直接影响年检和过户，尤其是在限迁城市，国四车可能无法迁入。如果是买二手车，一定要提前查清楚排放等级，避免踩坑哦！ 🚗💨