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六万公里保养科普 ✨
六万公里保养科普 ✨
开了三年车刚到六万公里，本来以为只是常规换油，结果4S店列的清单吓我一跳——幸好提前做了功课！今天把亲测有用的项目和避坑点整理出来，帮大家少花冤枉钱。
1️⃣ 变速箱油：最容易被忽视的核心项目
自动挡车型必须换！我家车是CVT，用重力换油花了420元，比循环机便宜一半还没风险。手动挡可以延到8万，但建议同步检查油质，避免换挡卡顿。选油一定要看原厂认证标号，别听店员推荐“通用型”。
2️⃣ 刹车系统：关乎安全不能省
先测刹车油含水量，超过3%就得换，我用网购的检测笔自己测的，结果刚好到临界值，花300元换了原厂油。刹车片厚度低于3mm必须换，我家车还剩4mm，师傅说再跑一万没问题——要是听店员的直接换，又多花200块。
3️⃣ 火花塞：动力下降的隐形杀手
镍合金火花塞六万公里必换！我之前没换，怠速时方向盘轻微抖动，换了四个铱金火花塞（600元）后明显平顺了。铂金的可以检查电极间隙，超过1.3mm再换，别被忽悠提前换。
4️⃣ 轮胎与底盘：影响操控和油耗
胎纹低于1.6mm必须换，我家车胎纹还够，但做了四轮定位（280元），因为发现方向盘有点歪。底盘重点看减震器有没有漏油，球头胶套裂没裂——这些小问题不处理，后期可能要花几千修悬挂。
5️⃣ 正时系统：发动机的“命脉”
我家是链条发动机，师傅用专用工具测了拉伸量，还在正常范围，省了大几千。如果是皮带车型，六万公里一定要检查裂纹，最好连张紧轮一起换，别等断了再修，那可是要抬发动机的！
避坑指南：这些项目可以直接拒绝
节气门清洗、油路清洗、三元催化清洗——我车没怠速不稳、油耗飙升的问题，直接拒了，省了500多。发动机保护剂、线路养护剂也别买，机油本身就有清洁功能。空调深度清洗？自己网购滤芯（35元）和清洗剂（20元），10分钟搞定，比店里便宜80%。
省钱技巧：亲测有效
空气滤芯和空调滤芯我都是网购自己换，加起来才60元，比4S店便宜一半。刹车片卡尺和刹车油检测笔加起来才25元，自己就能判断要不要换。最重要的是：一定要看车主手册！4S店推荐的“超前保养”直接无视，手册说六万公里换的才做。