
通常可采用“秒数判断法”:以路面标线或路边固定物为参照物,当前车通过该参照物时开始计时,若本车在2秒内到达同一位置,则距离过近。低速行驶(60km/h以下)建议保持2秒以上跟车距离,高速行驶(100km/h以上)需延长至3秒以上。雨天、雾天等恶劣天气应在此基础上增加1-2秒,冰雪路面则需保持5秒以上。
车辆性能方面,刹车系统状态、轮胎磨损程度会直接影响制动距离,例如刹车片厚度低于3mm时制动效果会明显下降。驾驶环境方面,夜间行车视线受限,需适当增大跟车距离;车流密集路段频繁加减速,应预留足够的反应空间。此外,驾驶员的反应速度也需纳入考量,疲劳驾驶会导致反应时间延长,此时需主动拉开距离。
可通过观察前车与更前方车辆的距离间接判断,若前车与前车距离过近,本车应主动减速拉开距离。使用定速巡航功能时,建议开启车辆自带的跟车距离提醒功能(如部分车型配备的“车距监测系统”),但仍需保持注意力集中。停车排队时,应确保能看到前车的后轮底部,避免因前车故障需推行时无法避让。
当车速达到120km/h时,车辆每秒行驶约33米,若跟车距离仅50米,即使驾驶员立即刹车,制动距离可能超过40米,留给反应的时间不足1秒,极易引发追尾。此外,大型车辆后方存在“尾流真空区”,小型车若距离过近可能被气流卷入,增加失控风险。