下雨天开外循环推荐 🚗

开了十二年车，见过太多车主雨天因为循环模式用错导致车窗起雾看不清路的情况。其实雨天开外循环才是正确选择，今天就把我多年总结的经验分享给大家，都是实打实的实用技巧。

一、正常雨天优先选外循环

• 1️⃣ 外循环+A/C键组合是黄金搭档 启动车辆后，直接打开空调A/C键和外循环模式，把出风口调到前挡风除雾的扇形图标位置。温度建议设22-24℃，风速开到中高档，根据经验，这样操作5分钟内就能快速除雾，还能持续引入车外相对干燥的空气，防止雾气再生。

• 2️⃣ 特殊场景要灵活切换 暴雨突然起雾时，先切内循环开最大风速急救30秒，等雾气散了立刻切回外循环；遇到拥堵路段，临时用内循环别超过15分钟，期间得保持A/C键开启维持除湿效果；冬季雨天得等水温正常后用暖风，这时候也得保持外循环。

二、外循环的优势和内循环的限制

根据多年经验，外循环的优势很明显：能引入车外干燥空气降低车内湿度，配合压缩机用除湿效率能提升40%，还能保持空气流通，避免车内二氧化碳浓度过高让人犯困。

内循环则有不少限制：密闭空间容易让车内湿度上升，我实测过增幅能达30%；连续用超过20分钟，人可能会产生困倦感，一般只建议临时隔离外部污染时用。

三、长效防雾的小技巧

1️⃣ 出发前2分钟远程启动空调预除湿，能提前降低车内湿度；2️⃣ 用专用玻璃防雾剂，效果通常能持续3-5天；3️⃣ 定期换空调滤芯，建议每1万公里或半年换一次，不然滤芯脏了会影响循环效果。

雨天行车优先开外循环，既能快速除雾又能保持空气清新。特殊路况短暂用内循环后，一定要记得及时切回外循环。合理用对空调循环模式，配合A/C功能，能大大提升雨天行车的安全性。