
很多新手车主可能只知道踩刹车能停车,但你知道汽车的制动系统其实分好几类吗?根据多年经验,搞懂这些分类不仅能帮你更好地使用车辆,遇到问题时也能更快判断原因。今天就用问答的形式,给大家科普一下汽车制动的主要分类。
行车制动系统就是我们日常开车时用的脚刹,负责车辆行驶中的减速和停车。根据经验,它主要分为盘式制动和鼓式制动两种。盘式制动通过制动盘和摩擦片的摩擦来减速,散热好、响应快,现在大部分家用车的前轮都用这种;鼓式制动则是通过制动鼓和制动蹄的摩擦,制动力强但散热慢,常见于一些车型的后轮。另外,现在很多车还配备了ABS防抱死系统,紧急制动时能防止车轮锁死,保持转向能力,这可是提升安全的重要配置。
驻车制动系统就是我们常说的手刹或电子手刹,它的作用是在车辆停稳后锁止车轮,防止溜车。和行车制动不同,驻车制动一般是机械或电子方式锁止,而不是靠液压。传统的机械手刹通过钢索拉动后轮制动蹄,电子手刹则是通过电机来实现锁止,部分车型还带有Auto Hold自动驻车功能,等红灯时不用一直踩刹车,很方便。根据经验,坡道停车时建议先挂P挡再拉手刹,这样能减少变速箱的负担。
除了行车制动和驻车制动,汽车上还有一些辅助制动系统。比如发动机制动,就是通过降低发动机转速来减速,长下坡时用能减少刹车磨损;还有排气制动,常见于货车,通过关闭排气通道来增加发动机阻力,达到减速目的。这些辅助制动系统在特定情况下能发挥很大作用,大家可以根据实际情况合理使用。
不同的制动类型,保养重点也不一样。对于盘式制动,要定期检查刹车片和刹车盘的厚度,一般刹车片厚度低于3mm就需要更换了;鼓式制动则要注意制动蹄的磨损情况。驻车制动方面,机械手刹要检查钢索的松紧度,电子手刹要注意电机的工作状态。另外,不管哪种制动系统,制动液都很重要,一般每2年或4万公里需要更换一次,防止含水量过高影响制动效果。
根据多年经验,日常使用中保护制动系统其实很简单。首先要避免频繁急刹车,这样会加速刹车片和刹车盘的磨损;其次,涉水后要及时轻踩刹车,让刹车片和刹车盘摩擦生热,去除水分,恢复制动效果;另外,定期检查制动系统的各个部件,发现问题及时维修或更换。只要做好这些,就能让你的制动系统保持良好状态,保障行车安全。