迈腾油底壳铝座怎么拆分享

迈腾油底壳铝座怎么拆分享

• 准备工作要做足

• 根据多年经验，拆油底壳铝座前必须先断电断油，避免意外启动。建议用举升机把车抬到1.5米左右高度，方便操作。工具方面，T30、T40花键套筒和扭矩扳手是必备的，普通扳手容易打滑损坏螺丝。

• 先拆外围附件

• 我见过很多案例，新手直接拆铝座螺丝导致部件损坏。正确步骤是先拆油底壳护板，再断开机油传感器插头，最后松开机油滤芯底座的油管。这些附件不拆，铝座根本拿不下来。

• 铝座螺丝有讲究

• 迈腾油底壳铝座的螺丝是10颗T30花键螺丝，按对角线顺序松开，每颗螺丝松3圈停一下，防止铝座变形。通常拆到最后几颗时，会有机油渗出，记得用接油盆接着。

• 清理密封面是关键

• 拆下来的铝座和缸体密封面要用刀片刮干净，不能留一点旧密封胶。根据经验，密封面清理不干净，后期大概率会漏油。清理完后，用化油器清洗剂喷一遍，确保没有杂质。

• 安装顺序别搞错

• 装新铝座前，先在缸体密封面打一圈3毫米宽的密封胶，胶条要连续不能断。铝座螺丝按对角线顺序拧紧，扭矩设定在8牛·米，分三次拧紧。最后装回机油滤芯底座和传感器插头，别漏装O型圈。

• 加机油试车检查

• 全部装完后，加4.5升左右机油，启动发动机怠速运转5分钟。然后检查铝座周围有没有漏油，重点看螺丝孔和密封胶接缝处。如果发现渗油，可能是螺丝扭矩不够，需要重新拧紧。

拆迈腾油底壳铝座不难，但细节决定成败。建议新手第一次拆时，找个有经验的师傅在旁边指导，避免走弯路。记住，慢工出细活，着急容易出问题。