变速箱油跟机油一样吗？

开了十几年汽修店，见过不少车主把变速箱油和机油混为一谈，甚至有人直接加错油导致大修。根据经验，这两种油虽然都叫“油”，但作用和特性天差地别，今天就给大家掰开揉碎讲清楚。

核心作用差异

机油主要负责发动机内部的润滑减磨、冷却降温，还得兼顾密封防漏和清洁积碳，堪称发动机的“血液”；变速箱油则是为变速箱量身定制，除了润滑齿轮，更关键的是传递动力（比如AT变速箱的液力变矩器）和散热，两者的核心使命完全不同。

成分与性能要求

变速箱油需要更强的抗剪切能力，毕竟齿轮高速啮合时的冲击力很大，普通机油根本扛不住；机油则更注重高温抗氧化性，因为发动机工作温度通常在90-120℃，远高于变速箱的60-90℃。根据多年经验，二者的添加剂配方差异明显，混用会直接损伤部件。

更换周期别搞混

机油更换周期比较短，矿物油一般5000公里，半合成7500公里，全合成1万公里左右；变速箱油则长得多，AT油通常4-6万公里换，CVT油建议6-8万公里，手动挡油甚至能用到8-10万公里。但具体还得看车辆手册，别盲目跟风。

价格与选择要点

同品牌同级别下，变速箱油价格通常比机油贵不少，尤其是全合成的ATF和CVT油，因为技术要求更高。选油时一定要看标号，比如机油的API等级（SN、SP）和粘度（5W-30），变速箱油的认证标准（如ZF的AG6、爱信的AW-1），错了可能导致换挡顿挫甚至报废。

最后提醒大家，这两种油绝对不能混用！之前遇到过车主把机油加到变速箱里，跑了不到一千公里就出现换挡卡滞，拆开后齿轮都磨出了凹槽，维修费花了两万多。日常保养时多留意油液的颜色和液位，机油变黑就该换了，变速箱油如果出现焦糊味或浑浊，也得及时检查。记住，专业的油用在专业的地方，别因小失大！ 🚗