自动挡车抖动什么原因？

很多自动挡车主可能都遇到过这样的情况：车子在怠速、起步或行驶过程中突然出现抖动，有时轻有时重，让人摸不着头脑。其实自动挡车抖动的原因有很多，今天就来为大家科普一下常见的几种情况，帮你快速找到问题所在。

• 变速箱油粘度过高

• 变速箱油是自动挡车的“血液”，如果油液粘度过高，会导致动力传递不顺畅，尤其在冷车启动时更为明显。这时候可以尝试更换低粘度的变速箱油，并定期对变速系统进行保养，一般每6-8万公里更换一次比较合适。

• 换挡操作不当

• 有些车主在停车时习惯快速从D挡推入P挡然后熄火，这样可能会导致变速箱内部的齿轮没有完全复位，从而引起抖动。正确的做法是挂挡时在N挡停留2-3秒再切换到P挡，养成平顺的操作习惯，减少对变速箱的损伤。

• 点火系统异常

• 火花塞积碳或高压线老化是导致发动机抖动的常见原因之一，特别是车龄超过3年或行驶里程超过4万公里的车辆更容易出现这种情况。建议定期检查火花塞，必要时更换为铱金材质的火花塞，以提高点火能量和使用寿命。

• 发动机支撑老化

• 发动机支撑（又称机脚垫）的作用是减少发动机震动传递到车身，如果机脚垫老化或损坏，减震性能会下降，导致车身抖动。一般行驶里程超过8万公里的车辆需要特别注意检查机脚垫，如有问题及时更换液压式引擎脚胶，可有效降低震动传递。

• 燃油系统问题

• 喷油嘴堵塞或油泵压力异常会导致混合气浓度不稳定，从而引起发动机抖动。可以使用燃油添加剂清洗油路，定期更换汽油滤清器，一般每2万公里更换一次，以保证燃油系统的清洁和正常工作。

• 节气门积碳过多

• 节气门是控制发动机进气量的重要部件，如果积碳过多会导致进气量不足，发动机怠速不稳，出现抖动现象。建议每2-3万公里清洗一次节气门，保持节气门的清洁，提高发动机的工作效率。

• 轮胎动平衡失调

• 轮胎动平衡失调也是导致车身抖动的原因之一，特别是在高速行驶时更为明显。如果发现车辆在行驶过程中出现抖动，尤其是在特定速度区间内，可以到专业的维修店进行轮胎动平衡检测和调整。

• 发动机缺缸

• 发动机缺缸是指某个气缸不工作，导致发动机动力不足，出现明显的抖动现象。这种情况通常是由于火花塞、喷油嘴或点火线圈故障引起的，需要及时到维修店进行检查和维修。

• 空调系统负荷过大

• 在炎热的夏天，开启空调后发动机负荷会增加，如果空调系统出现故障，如压缩机损坏或制冷剂不足，也可能导致发动机抖动。可以检查空调系统的工作状态，必要时进行维修或添加制冷剂。

• 电子控制系统故障

• 现代汽车的电子控制系统非常复杂，如果传感器或控制模块出现故障，也可能导致发动机抖动。这种情况需要使用专业的诊断设备进行检测，找出故障原因并进行维修。

通过以上分析可以看出，自动挡车抖动的原因有很多，从简单的操作不当到复杂的机械故障都有可能。如果遇到车辆抖动的情况，建议先从简单的原因入手排查，如检查变速箱油、火花塞、节气门等，必要时到专业的维修店进行全面检查和维修，以确保车辆的安全和正常运行。同时，养成良好的驾驶习惯和定期保养车辆也是预防抖动问题的重要措施。