
1️⃣ 燃油车常规取暖:AC键通常无需开启
根据经验,燃油车暖风来自发动机冷却液余热,冷启动后建议等待水温升至60-90℃再开启暖风。此时直接调高温度旋钮即可,开启AC反而会增加10%-15%油耗,还可能降低制热效率。我见过很多新手车主冬天开AC取暖,结果油耗飙升还没觉得更暖和,就是这个原因。
2️⃣ 新能源车:分热泵与PTC两种情况处理
🔋 热泵空调车型(如部分高端电动车)必须开启AC键激活热泵循环,制热能效比直接加热提升约30%,这是行业共识。
🔋 PTC加热车型(主流平价电动车)则无需开启AC,直接调高温度即可,因为这类车型靠电阻丝发热,AC键不会提升制热效果。
3️⃣ 特殊场景:这三种情况建议开启AC
根据经验,以下场景开AC能解决实际问题:
🌫️ 快速除雾:前挡起雾时开启除雾模式(自动联动AC),配合外循环1-3分钟即可消除,比单独开暖风更高效。
💧 潮湿环境:南方雨季或车内湿度过高时,短时开启AC可降低湿度,避免玻璃反复起雾。
🔧 系统养护:每月开启AC运行5分钟,能保护压缩机密封圈,防止橡胶老化导致制冷剂泄漏,这是老司机常用的保养技巧。
4️⃣ 实用操作小贴士:提升舒适性与节能性
🚗 出风口建议调整为同时吹向前挡和脚部,避免直吹面部导致干燥不适。
🔄 北方干燥地区多用外循环,保持车内空气清新;南方潮湿地区可采用AC+内循环组合,快速降低湿度。
🌡️ 温度设定20-25℃更节能,自动空调建议保持AUTO模式,系统会根据环境自动调节,比手动操作更精准。