怎么清汽车发动机积炭？

最近发现车子加速没劲儿，油耗还比之前高了两个油，去修理店检查才知道是发动机积碳惹的祸。作为开了五年车的老司机，这几年试过不少清理积碳的方法，今天就把亲测有效的几个方案整理出来，帮大家避坑。

平时在城市里开车总堵车，发动机长期处于低转速状态，很容易产生积碳。我一般每周会找段空旷的环路，挂S挡保持3000转以上行驶10-15分钟，利用气流冲刷进气道和燃烧室的积碳。这种方法不用花钱，还能顺便清理节气门，适合新车或积碳不严重的车辆。

如果没时间跑高速，可以用含PEA（聚醚胺）成分的燃油添加剂，这是行业内公认有效的积碳清洁剂。我通常每5000公里加一次，直接倒进油箱和汽油混合，能溶解油路和喷油嘴上的积碳。注意要选正规品牌，避免买到劣质产品损伤发动机。

车子开了3万公里左右，积碳可能已经附着在气门和活塞上，这时候可以试试免拆洗清理。常见的有“打吊瓶”和“机洗”两种方式，打吊瓶是通过真空管把清洗剂导入燃烧室软化积碳，机洗则是用加压设备喷射清洁剂。这两种方法费用大概300-800元，清理后建议更换机油，避免残留的清洁剂影响润滑效果。

如果积碳特别严重，比如车子怠速抖动明显、加速无力，可能需要拆开发动机手工清理。我朋友的车开了6万公里没清理过积碳，最后拆开发动机发现活塞环都被积碳卡住了，花了1500元才清理干净。这种方法效果彻底，但对技师的技术要求高，建议找正规修理厂操作。

现在还有一些不用拆发动机的深度清理技术，比如核桃砂清洗和干冰清洗。核桃砂清洗是用0.5-1.2mm的核桃壳颗粒冲刷进气门背部的积碳，干冰清洗则是利用-78℃的低温让积碳脆化后吹落。这两种方法不会损伤发动机部件，费用比拆洗低一些，适合不想拆发动机的车主。

清理积碳没有一劳永逸的方法，关键是平时做好预防。建议大家定期检查车辆状态，根据积碳严重程度选择合适的清理方式。如果对清理方法不确定，可以先去修理厂做个内窥镜检查，看看积碳的具体情况再决定怎么处理。