传祺发动机技术来源科普 📚

作为开了十年传祺车的老车主，经常被问到传祺发动机是不是“洋技术换壳”。根据经验，这个问题得从三个阶段讲清楚——早期有国际技术的影子，但现在早就是自主核心技术当家了。

• 技术起源阶段：初代传祺发动机确实和意大利阿尔法·罗密欧有关联。比如早期GS5用的发动机，原型是阿尔法·罗密欧156的双火花塞发动机。不过别误会，传祺团队可不是直接拿来用，而是对缸盖、点火系统这些关键部件做了升级优化，动力输出和可靠性都比原型机有明显提升。

✅ 自主研发突破：

现在传祺的主力发动机都是自主研发的。最典型的就是4B15系列小排量涡轮增压发动机，采用了传祺自主的GCCS燃烧控制技术，动力和油耗表现都很均衡，GS4上用得最多。还有影豹搭载的4B18系列，是在4B15基础上优化的，动力更强；GS8用的4C20系列大排量发动机，也是自主研发的，能满足高端车型的动力需求。这些发动机都有自主知识产权，属于真正的“中国芯”。

💡 多元技术融合：

当然，也有部分车型会采用国际品牌的发动机，比如丰田D-4E、菲亚特GME T4等，但这只是根据车型定位的灵活选择，核心主力机型还是自主生产的。

根据多年经验，判断一款发动机是不是自主技术，不能只看起源，更要看后期的研发投入和技术迭代。传祺现在的发动机技术，已经形成了完整的自主研发体系，从设计到生产都掌握在自己手里。如果你想买传祺车，完全不用担心发动机技术的问题，放心选就对了。