
根据太平洋汽车网最新技术资料,长期燃油修正的正常参考范围在-23%至+16%之间。不过不同工况下的合理区间会有差异,怠速和匀速行驶时要求更严格些。
怠速工况下,建议保持在±4%以内。我见过很多怠速不稳的车,一查修正值都超了这个范围😮
匀速行驶(部分负荷)时,±8%以内为正常值。超过±5%时就需警惕系统异常啦,别等小问题变大故障!
负值过大(混合气过浓):常见原因是节气门积碳或进气量计算偏差。我手里就有辆卡罗拉,洗了节气门后修正值立马回到正常范围👍
正值过大(混合气过稀):大概率是燃油泵压力不足或喷油嘴堵塞。这种情况建议先检查燃油系统压力。
定期清洗节气门(2-3万公里)、检查火花塞(4万公里更换)可有效预防故障。这些基础保养花不了多少钱,却能避免后期大修的麻烦💰