
常规停放指的是温度在0℃-25℃之间、无极端天气的室外或室内停车场。根据行业共识,这类环境下车辆每周启动一次是比较稳妥的选择。启动后建议怠速运转15-20分钟,或短途行驶3-5公里。怠速运转能让机油重新循环,避免沉淀在油底壳导致启动时润滑不足;短途行驶则能给电瓶充电,防止亏电。需要注意的是,纯怠速对电瓶的充电效率有限,有条件的话优先选择短途行驶。
必须调整!低温环境下,电瓶的放电速度会加快,机油的粘度也会增加,启动阻力变大。根据经验,-10℃以下建议每3-5天启动一次,启动后低速行驶10分钟以上,让机油充分润滑发动机部件。高温环境则要注意电瓶的老化速度,高温会加速电瓶内部电解液的蒸发,缩短使用寿命,建议每5-7天启动一次,检查电瓶的电压是否正常(正常电压在12.4V-12.7V之间)。
差异很大!新车(3年内)的电瓶和各部件性能较好,可适当延长至10-15天启动一次;3-5年车龄的车辆,电瓶开始进入衰减期,建议每周启动一次;5年以上的老车,电瓶和发动机部件的老化程度较高,需缩短至每5天启动一次,同时检查刹车系统的锈迹和油液的液位。我见过不少5年以上的老车,停一周就打不着火,就是因为电瓶已经严重亏电。
启动前要关闭空调、座椅加热、大灯等高耗电设备,减少电瓶的负荷;启动后不要马上猛踩油门,建议怠速30秒至1分钟,待水温表指针开始移动后再低速行驶。很多车主喜欢原地热车很久,其实没必要,现代发动机的设计已经不需要长时间热车,过度热车反而会增加积碳。另外,启动后如果发现发动机怠速不稳,可能是积碳或火花塞老化导致的,需要及时检查。
长期停放的车辆,光靠启动可能不够。建议断开电瓶的负极,防止电瓶缓慢放电;轮胎胎压调高0.2-0.3bar,避免轮胎变形;油箱保持半满状态,防止内壁生锈;新能源车则要维持电池电量在50%-70%之间,每周充电一次,避免电池深度放电。如果条件允许,最好找家人或朋友每周帮你启动一次,短途行驶5公里左右,这样能最大程度保护车辆。