比亚迪车身材质分享

很多比亚迪车主和准车主都会好奇，比亚迪车型的车身到底用了什么材质，不同车系之间又有哪些差异。其实，比亚迪在车身材质的选择上，会根据车型定位和使用场景进行针对性设计，既保证安全性能，又兼顾轻量化和续航表现。

比亚迪汉：旗舰级安全材质加持

作为比亚迪的旗舰轿车，汉的车身材质配置相当扎实。其高强度钢占比达67.7%，关键的A柱、B柱等部位采用了1300MPa级别的热成型钢，这种钢材的强度大约是普通钢材的3-4倍，能在碰撞时有效抵抗变形。同时，汉采用360°笼式框架结构，配合三段式前舱吸能设计，可将碰撞冲击力分散到车身各个部位，中保研25%偏置碰撞测试中A柱无弯折的表现，也印证了其安全性能。

比亚迪唐：高刚性车身保障多人出行安全

唐作为中型SUV，主打家庭多人出行，车身材质注重整体刚性和抗压能力。它采用LCB高刚性车身架构，高强度钢占比63%，车顶可承受近9吨的压力，大约相当于6辆同级SUV的重量，这在发生侧翻事故时能为车内人员提供更充足的生存空间。此外，唐的扭转刚度相比传统车身提升了30%，侧碰防护能力突出，再加上标配的吸能式前防撞梁和8安全气囊，进一步强化了安全防护。

比亚迪海豚：高强度钢与轻量化的平衡

海豚作为纯电代步车型，在车身材质上做到了安全与轻量化的平衡。其高强度钢占比高达78.2%，处于同级领先水平，并且应用了1500MPa热成型钢，保障了车身的基础安全。同时，海豚采用CTB电池车身一体化技术，扭转刚度超过30000N·m/deg，不仅提升了操控稳定性，还能更好地保护电池组。铝合金轮毂的配备，也在一定程度上减轻了车身重量，有助于优化续航表现。

宋PLUS DM-i：实用型材质组合满足日常需求

宋PLUS DM-i定位家用SUV，车身材质采用高强度钢材骨架与工程塑料覆盖件的组合。其中，热成型钢占比为15%，通过优化碰撞能量分散路径，能满足日常行驶中的基础安全需求。底盘标配塑料护板，车主也可根据需求升级为铝合金护板，以应对更复杂的路况。

综合来看，比亚迪不同车系的车身材质选择，都围绕着安全、实用的核心需求展开。旗舰车型汉和唐在安全材质上更为高端，海豚则兼顾安全与轻量化，宋PLUS DM-i则以实用型材质组合满足日常使用。大家可以根据自己的用车场景和需求，选择适合的车型。