
领克AEB系统的摄像头和雷达对环境有一定要求,极端天气会影响其识别精度。比如暴雨、大雾天气会导致摄像头视野模糊,强逆光时传感器可能无法清晰捕捉前方物体;夜间照明不足(环境光照低于15lux)时,行人识别的精度会下降。此外,冰雪、积水路面会延长刹车距离,即使系统触发制动,也可能因路面摩擦力不足而无法完全避免碰撞 ❄️
是的。如果前挡风玻璃上的摄像头或前保险杠的雷达被积雪、泥污遮挡,系统可能无法正常检测前方障碍物,导致功能失效。车辆处于急转弯状态时,若障碍物与车头的夹角小于30°,系统也可能无法识别。另外,车速超过150km/h时,AEB系统会自动关闭;行人识别功能仅支持车速≤80km/h,超过这个速度遇到行人,系统无法触发全力刹车 🚗
会的。当驾驶员持续踩油门加速时,系统会认为驾驶员有主动驾驶意图,暂时解除AEB功能;如果驾驶员已经人工踩下刹车,系统也会自动暂停工作,避免与人工操作冲突。所以在需要主动超车或避让时,驾驶员的操作优先级更高 🦶
倒车时,前向AEB系统不会工作,此时需要依赖泊车紧急制动系统(PEB);当侧面加塞的车辆与车头的侵入角度小于30°时,AEB系统可能无法及时识别并触发制动。这些场景下,驾驶员需要更加专注,不能完全依赖系统 🚦
建议车主定期清洁前挡风玻璃的摄像头区域和前保险杠的雷达传感器,避免泥污、积雪遮挡;雨雪天气驾驶时,可以在车机系统中适当调高AEB的灵敏度;同时,要保持车机系统为最新版本,因为厂家会通过OTA升级优化系统算法,提升AEB的性能。另外,即使系统功能完善,驾驶员也不能放松警惕,始终保持安全车距和专注驾驶才是最可靠的安全保障 💡