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实车漆面在展厅灯光下泛着细腻的珠光,黑棕内饰的真皮座椅摸上去像揉开的云朵,缝线针脚均匀得像艺术品。双叉臂悬挂配合空气弹簧,轻轻按下车门,电动吸合的闷响里藏着高级感,连隐藏式门把手弹出的速度都刚好卡在“优雅”的节奏上。
纯电模式下油门响应快得像接了神经,混动切换时增程器的介入几乎无声。运动模式方向盘变沉的瞬间,5.18秒破百的推背感能把后背牢牢按在座椅里,而舒适模式过减速带时,空气悬挂会把颠簸揉成“轻轻晃一下”的温柔。
后排15.7英寸屏点亮时像搬了台家庭影院,21个扬声器的杜比音效让动画里的雨滴像落在车顶。第二排独立座椅的按摩功能按到腰窝时,连第三排的加热都暖得刚好——现场坐进去才懂,“每个座位都是C位”真不是说说而已。
廊坊的理想展厅里,实车的质感、座椅的包裹度、车机的流畅度,都得亲手摸过、亲身坐过才知道。专业顾问会蹲下来演示后排小桌板的角度,也会带你试遍所有驾驶模式,想知道哪款配置更合心意?去店里打开车门的瞬间,答案就藏在细节里。