
根据经验,选A4的大多是30岁左右的小家庭,看重个性和驾驶感;选A6的要么是商务人士,要么是需要撑场面的家庭👔。A4的溜背造型+纳多灰配色,往路边一停就是“活力派”;A6的长车身+镀铬饰条,开去见客户、接领导,气场直接拉满,这是我见过最明显的场景差异。
1️⃣ 轴距差了116mm,A4的后排能跷二郎腿?别听销售忽悠,实际坐进去,175cm的人膝盖离前排还有两拳,但A6能直接把腿伸直,长途坐后排的人感受天差地别🪑
2️⃣ 后备厢看着差不多,但A6的开口更宽,放婴儿车、高尔夫球包更方便;A4的后排座椅能比例放倒,偶尔拉个长物件也够用,不过家用场景下,A6的“余量”明显更足。
开A4过弯时,方向盘指向准,底盘紧绷,变道超车像“贴地飞行”;A6因为车长超5米,低速挪车得小心,高速巡航却稳如老狗🛣️。动力都是2.0T,但A4轻了100多公斤,加速快近1秒,喜欢“踩油门就窜”的选A4准没错,常跑高速的选A6更踏实。
A4的标配三区空调、定速巡航够日常用,想加L2辅助驾驶得花1.6万;A6标配主动刹车,后排四区空调选装5千块,不过它的座椅填充物更软,坐久了不累💺。养车方面,A4小保养1200,A6得1500,保险一年差3千多,长期用下来,A4的“钱包压力”小不少。
现在A4部分地区25万就能拿下,A6优惠5-7万后39万起🚗。我常跟朋友说:预算30万内、自己开得多选A4;预算40万+、后排常坐人或有商务需求,闭眼冲A6。