
EPS的核心是通过电动机提供辅助扭矩,替代传统液压助力的油泵驱动方式。它能根据车速、转向角度等信号,动态调整助力力度,实现低速轻盈、高速沉稳的转向特性,提升驾驶安全性与舒适性。
当驾驶员转动方向盘时,扭矩传感器检测转向力度,角度传感器记录转向角度,信号传递至电子控制单元(ECU)。ECU结合车速信号计算所需助力,驱动电动机输出相应扭矩,通过减速机构放大后辅助转向。
首先是节能性,电动机仅在转向时工作,能耗比液压系统降低约40%;其次是响应速度快,电机反应达毫秒级,转向更精准;此外,无需定期更换助力油,减少维护成本,系统故障率也更低。
建议避免长时间原地打死方向盘(单次不超过10秒),防止电机过热损坏;定期检查轮胎胎压,胎压异常会增加转向阻力,加重系统负荷;若EPS故障灯亮起,应及时检查传感器、电机或电路,避免影响操控。
可通过转向手感判断:低速行驶时方向盘应轻盈,高速时明显变沉;若出现转向沉重、助力突然消失或方向盘抖动,可能是系统故障,需立即到正规维修店检测。