传祺发动机是哪的技术分享

很多传祺车主问过我，传祺发动机到底用的哪的技术？根据多年经验，这事儿得拆开看——既有国际技术基底，也有大量自主研发成果，不是简单的“拿来主义”。

核心技术来源解析

• 早期1.8T、2.0T发动机确实借鉴了阿尔法·罗密欧的技术框架，比如双连续可变气门正时、缸内直喷等设计

• 现在的钜浪动力系列，已经完成自主迭代，像GMC混动系统、第四代发动机都是传祺自研，热效率突破42%

• 变速箱方面，7DCT是联合德国格特拉克开发，现在也实现了国产化生产

不同车型的技术差异

• 💡 影豹混动版：用的1.5DHE混动专用发动机，完全自主研发，匹配GMC2.0机电耦合系统，油耗能做到4.3L/100km

• 💡 GS4 PLUS：搭载第三代2.0TGDI发动机，最大功率185kW，这个参数在同级别里算第一梯队，零百加速7.5秒

• 💡 M6/M8：1.5T-GDI发动机是自主研发的成熟机型，注重低扭输出，适合家用车频繁起步的场景

鉴别发动机技术的实用技巧

• ✅ 看发动机型号：带“4B20J1”标识的是早期技术衍生款，“4B20J2”则是自主升级后的版本

• ✅ 查参数对比：钜浪动力的2.0T升功率能到100kW/L，比老款提升15%左右

• ✅ 问4S店要技术手册：里面会明确标注技术来源和研发团队信息

选购建议

根据经验，普通家用选1.5T足够，预算充足且追求动力的话，2.0T车型值得入手。混动版本更适合年行驶里程超过2万公里的用户，能快速回本。

其实判断发动机技术归属，不能只看出身。传祺现在的发动机，无论是可靠性还是性能，都已经达到合资水平。建议大家去4S店试驾时，重点感受低转速扭矩和噪音控制，这些细节最能体现技术实力。