
它是车身稳定系统(ESP)的“眼睛”👀,能实时监测车辆横向加速度、侧倾角度等数据。根据经验,当车辆快速变道或过弯时,它会把信号传给ESP电脑,帮系统判断是否要介入调整车轮制动力。
最直接的就是ESP可能“失灵”🚨。我见过不少车因为传感器故障,过弯时车身侧倾明显增大,甚至在湿滑路面变道时出现轻微甩尾。通常来说,没有它的精准数据,车辆操控稳定性会下降,极端情况可能增加侧翻风险。
其实它一直在默默工作💪。比如高速过弯时方向盘突然变沉,或者某个车轮短暂“被刹车”,这很可能是它在帮ESP调整车身姿态。根据多年经验,这些细微的介入能让车辆保持平稳,只是多数车主没意识到是它的功劳。
常见的信号是仪表盘亮起ESP故障灯⚠️。我遇到过不少车主,灯亮了还以为是小问题。通常这种情况,建议及时去4S店用诊断仪检查,传感器本身故障或线路接触不良都可能导致灯亮,别拖着不管。
它安装在车身底盘或悬挂附近,不用特意保养,但要注意避免磕碰🔧。根据经验,过坑洼路面时减速慢行,别让底盘受到剧烈撞击,就能减少传感器损坏的概率。日常保养时让师傅顺便检查下线路连接,就足够了。