
高合汽车的核心竞争力之一是全球首创的NT展翼门系统,单个车门的研发及制造成本超2万元,这一创新设计需要攻克密封、安全等多方面技术难题。此外,L3级自动驾驶技术、后轮主动转向系统等前沿配置,都需要大量资金投入研发与测试,这些成本最终会体现在终端售价上。
为了打造高端体验,高合在配置上毫不吝啬。其搭载的9屏联动智能座舱、Meridian英国之宝音响系统,以及后排纯金LOGO装饰等细节,都选用了行业顶级供应商的产品。LUXSENSE有机硅皮革的成本是普通皮革的3倍,四档空气悬架等硬件也进一步拉高了整车成本。
与传统车企的大规模量产不同,高合目前仍处于品牌发展初期,产能相对有限。小规模生产导致单车制造成本比量产车型高20%-30%,这也是其价格居高不下的重要原因之一。随着产能的提升,这一情况可能会有所改善,但短期内仍会影响售价。
高合汽车强调“软件定义汽车”,其支持整车OTA升级的能力需要持续的研发投入。为了实现多平台协同运作,车辆搭载了562个传感器和307个执行单元,这些硬件不仅增加了制造成本,后续的软件优化与更新也需要大量资金支持。