
这是最需要注意的一点,每个城市的政策都不一样。像北京就管得比较严,每天6点到23点五环内都不让进,长安街这些核心路段更是全天禁行。昆明对轻型皮卡(核载小于1吨)的规定是7点到22点二环内限行,重型皮卡则全天不能进主城区。不过也有宽松的城市,比如深圳和杭州,皮卡能享受和乘用车一样的通行权,不用办货车通行证,这点对经常在城市里跑的车主来说太友好了。
皮卡上高速的规则和家用车有明显区别。像我开的长城炮乘用版属于乘用型皮卡,空车的时候可以走小客车道,限速120km/h,但载货后就得切换到货车道,限速也降到100km/h。要是工具型皮卡,比如风骏5,全程都得走货车道,限速100km/h。另外要特别提醒的是,节假日皮卡不享受免费通行政策,收费是按货车标准来的,这点每次节假日跑高速我都得提前算好成本。
除了通行和高速,还有几个容易被忽略的限制。首先是强制报废年限,皮卡是15年,而普通家用车没有这个限制。年检方面,10年内每年一次,10年后每半年就得检一次,比家用车麻烦点。改装也有严格规定,不能私自加装货箱护栏或者改变车身结构,我之前想给货箱加个高护栏,问了车管所才知道不行。保险费用也比家用车高,大概要高20%-30%,这点买车的时候就得考虑进去。
其实只要提前了解清楚这些限制,皮卡还是很好用的。像我开的长城炮乘用版,综合优惠能到1.8万元,柴油版和电动版都有现车,部分地区还送保养套餐,性价比挺高的。不过具体政策还是要以当地最新规定为准,建议大家买车前先去车管所或者官网查一下当地的详细要求。