更换制动液详细步骤分享

很多车主可能觉得制动液只是刹车系统里的“透明液体”，但根据多年经验，它的性能衰减会直接影响刹车灵敏度，我见过不少因忽视更换导致刹车变软的案例呢😯。制动液具有吸湿性，长期使用会混入水分，降低沸点，极端情况下可能出现“气阻”导致刹车失效，所以定期更换真的很关键。

准备工作

首先得准备适配车型的制动液，常见的DOT3、DOT4是主流选择，记得查看车辆手册确认型号哦📖。还需要一根透明软管、空瓶子、扳手和新的制动液壶盖，最好找个助手配合操作，一个人踩刹车一个人排液效率更高。另外，操作前要把车辆停在平坦地面，拉起手刹，避免溜车风险。

排空旧制动液

先打开引擎盖找到制动液储液壶，用干净的布擦去表面灰尘，然后拧开壶盖，用吸管吸出大部分旧液，注意不要让杂质掉进壶里🧴。接着从离主泵最远的后轮开始操作，找到刹车分泵上的放气螺丝，把透明软管一端套在螺丝上，另一端放进空瓶子里，助手缓慢踩下刹车踏板保持不动，此时拧松放气螺丝，旧液会随着空气一起流出，看到新液流出后拧紧螺丝，助手再松开踏板，重复几次直到流出的液体清澈无气泡。

添加新制动液

在排空过程中要时刻观察储液壶的液面，及时添加新制动液，不能让液面低于最低刻度线，否则空气容易进入管路🆘。四个车轮都排完旧液后，把储液壶的液面加到最高刻度线以下，然后盖上新的壶盖，检查所有放气螺丝是否拧紧，避免漏液情况发生。

测试与收尾

最后启动车辆，缓慢踩下刹车踏板感受力度，如果踏板变得坚实有力，说明排液成功；如果还是发软，可能还有空气残留，需要重新排液🔧。测试完后，把引擎盖关好，清理掉溅在车身的制动液，因为它有腐蚀性，会损伤漆面。另外，建议更换后短距离试驾一下，确认刹车没有异常再正常行驶。

制动液更换看起来简单，但每一步都不能马虎，根据经验，建议每2年或4万公里更换一次，具体可以参考车辆保养手册。自己动手的车主一定要注意安全，操作不熟练的话还是建议去专业维修店处理，毕竟刹车系统关系到行车安全，可不能大意哦💪！