
首先得选对电瓶类型,铅酸电瓶性价比高但重量大,锂电池能量密度高但价格贵,根据经验,户外玩家更倾向于磷酸铁锂电池,安全性和寿命都更优。容量方面,通常建议选主电瓶容量的1.5-2倍,比如主电瓶是60Ah,副电瓶选100Ah左右比较合适。另外要注意电瓶的电压必须和原车一致,12V系统就选12V电瓶,避免电压不匹配损坏设备。
安装位置很关键,我见过有人把电瓶放在后备箱,结果颠簸导致接线松动。根据经验,副电瓶最好安装在后备箱或座椅下方,这些位置相对稳固。固定时一定要用专用的电瓶固定支架,螺丝要拧紧,防止行车中晃动。另外要远离排气管、发动机等高温区域,避免电瓶过热影响寿命。
副电瓶不能直接连主电瓶充电,否则会导致主电瓶亏电。根据经验,必须安装隔离器或DC-DC充电器。隔离器能自动检测主电瓶电压,当主电瓶充满后才给副电瓶充电;DC-DC充电器则能稳定输出电压,提高充电效率。安装时要注意线路的粗细,通常建议用6平方以上的铜线,避免电流过大导致线路发热。
线路布局要尽量隐蔽,避免被踩踏或挤压。根据经验,穿线时要使用波纹管保护,防止线路磨损短路。另外要安装保险丝,保险丝的位置要靠近主电瓶,这样一旦线路短路,保险丝能及时熔断,保护整个电路。保险丝的额定电流要根据线路的最大电流来选,通常是线路最大电流的1.2-1.5倍。
加装副电瓶后也不能忽视日常维护。根据经验,要定期检查电瓶的电压和接线是否松动,尤其是长途出行前。另外要避免过度放电,铅酸电瓶的放电深度不宜超过50%,锂电池不宜超过80%,否则会影响电瓶寿命。如果长期不用车,要把副电瓶充满电再断开,防止亏电。