
当发现机油中混入汽油时,应立即停止车辆运行。继续行驶可能导致机油压力下降,使发动机内部部件因润滑不足而过度磨损,严重时可能引发拉缸、抱瓦等故障。
建议联系专业维修人员对车辆进行检查,常见原因包括:
1. 喷油嘴滴漏:喷油嘴密封不严,导致燃油在发动机熄火后仍持续滴入气缸。
2. 活塞环磨损:活塞环与气缸壁间隙过大,燃油可能通过间隙渗入曲轴箱。
3. 碳罐电磁阀故障:碳罐电磁阀常开,使燃油蒸汽直接进入进气歧管,可能随混合气进入曲轴箱。
确认故障原因后,需立即更换机油及机油滤芯。混入汽油的机油无法提供有效润滑,新机油应符合车辆制造商规定的规格,更换时需确保旧机油完全排出。
根据检查结果修复或更换故障部件。例如,若为喷油嘴滴漏,需清洗或更换喷油嘴;若为活塞环磨损,可能需要进行发动机大修。修复后应再次检查机油状态,确保无汽油混入。
修复完成后,建议车主避免长期短途行驶,定期检查机油液位及品质。通常情况下,每行驶5000公里或3个月应检查一次机油,若发现异常需及时处理。