
首先得找到方向盘右侧的雨刷控制拨杆,这是控制雨刷的核心区域,不同车型的拨杆设计可能略有不同,但基本都集中在这个位置。我自己的车是把拨杆往方向盘方向拨一下是单次刮水,往下拨则是不同的手动模式,而感应模式通常需要把拨杆拧到特定的档位。🔧
找到拨杆上的感应模式标识,一般是一个带有雨滴图案的档位,把拨杆旋转到这个档位就可以开启感应功能了。开启后,车辆会通过前挡风玻璃上的传感器自动检测雨量大小,然后调整雨刷的刮水频率,雨量越大刮得越快,雨量小就会慢一些,完全不用手动调节,特别方便。🌧️
有些车型还可以调节感应的灵敏度,通常在拨杆上有一个可以上下滑动的按钮或者旋钮,往上调灵敏度会变高,即使是很小的雨滴也会触发雨刷,往下调则会降低灵敏度,适合雨量不大的情况。我一般会根据天气情况调整,比如毛毛雨的时候调低一点,避免雨刷频繁刮动影响视线。⚙️
需要注意的是,感应雨刷的传感器通常在前挡风玻璃的顶部中间位置,要保持这个区域的清洁,不能被灰尘、树叶或者贴纸遮挡,否则可能会影响传感器的检测精度。另外,如果车辆长时间停放在露天环境,遇到暴雨天气,建议提前开启感应模式,这样车辆启动后雨刷就能自动工作,不用等上车后再手忙脚乱操作。🚗
如果不需要使用感应功能了,把雨刷拨杆旋转回“OFF”档位就可以关闭。另外,在车辆熄火后,感应雨刷也会自动停止工作,下次启动车辆时如果需要继续使用,记得重新开启感应模式。🔌