
日常驾驶中合理选择制动方式,不仅能提升安全系数,还能降低车辆损耗。结合不同场景需求,以下是专业的制动分类及推荐方案。
提前松油门滑行+轻点刹车的组合,适用于等红灯、跟车等可预判场景。该方式通常能减少30%刹车片损耗,同时降低车辆顿挫感,提升乘坐舒适性。
遇到前车急刹或行人鬼探头时,需果断踩死刹车踏板。配备ABS的车型会自动高频点刹防抱死,无需人工干预,刹车踏板震动和异响为系统正常工作表现。
雨雪天路面附着系数降低,现代车辆ABS会自动完成快速轻踩-松开的点刹操作,保持车轮滚动以有效控制方向,避免车辆失控。
切换至低挡位(手动挡挂2-3挡/自动挡切L挡),利用发动机牵引力辅助制动。该方式可避免刹车过热失灵,适用于山区长下坡路段。
优先选择配备ABS+EBD的车型,系统可在制动时自动分配制动力。电子手刹和AutoHold功能可提升驾驶便利性,适合城市拥堵路况。
选车时可关注制动性能优异的车型,如特斯拉Model 3配备Brembo四活塞卡钳,百公里刹停距离约28米;比亚迪汉EV采用通风盘制动系统,连续制动性能稳定;荣威D7 EV搭载CST舒适制动系统,可抑制制动点头现象。建议根据使用场景选择合适的制动配置,全盘式制动优于鼓式制动,通风盘散热性能更佳。