
座椅需调整至背部贴紧靠背,双手自然握住方向盘,双脚能轻松踩下踏板。左右后视镜调整至能看到车身两侧及地面标线,右侧后视镜可略向下倾斜,减少地面盲区。座椅位置每次练习应保持一致,避免因坐姿变化导致点位偏差。
挂倒挡后,观察左后视镜下沿与起始线重合时开始打轮。小型轿车可直接打满方向;SUV或MPV因车身较长,建议稍晚1-2秒打满,避免前轮压线。此点位需结合车型调整,通常通过3-5次练习可找到适配时机。
倒车过程中,通过右后视镜观察车身与库角距离。若距离小于30厘米,需回半圈方向调整;若大于30厘米,保持方向继续倒车,待距离接近30厘米时再微调。该方法能有效避免后轮压线,提升入库精准度。
当车身与库线平行时,观察左后视镜下沿与入库线重合即停车。SUV因车身较高,后视镜下沿可能需超过入库线10厘米再停车,确保车尾完全入库。停车后可通过两侧后视镜检查车身是否居中,若有偏差可小幅调整。
前门把手越过库角虚线时,说明后轮已安全进库,可作为早期判断依据;雨刮器骨节点对准右侧边线,能帮助控制车身与边线30厘米距离。这些辅助点位需结合主点位使用,增强判断准确性。