
会。传统燃油车的空调系统由发动机带动压缩机工作,开启空调后,发动机需要额外输出动力驱动压缩机,因此会增加油耗。市区行驶时,车辆频繁启停,空调压缩机持续运转,油耗通常增加2-3L/百公里;高速行驶时,发动机处于相对稳定的工况,空调对油耗的影响较小,增幅约为0.5-1L/百公里。
纯电车型不费油,但费电;插电混动车型分情况。纯电车型的空调系统由电池供电,不会消耗燃油,但会增加电量消耗,缩短续航里程。插电混动车型在纯电模式下,空调由电池供电,不费油;在亏电状态下,发动机参与工作,空调会增加一定油耗,增幅通常为0.2-0.5L/百公里,部分车型如比亚迪夏,配备大电池组,纯电续航较长,日常通勤使用纯电模式开空调基本不费油。
可以通过一些小技巧降低影响。刚上车时,先开窗通风30秒,排出车内热空气后再开启空调,避免压缩机高负荷运转;温度设定在24-26℃,每调低1℃,能耗可能增加5%;高速行驶时(车速>80km/h),开空调比开窗更省油,因为开窗会显著增加风阻;定期清洁空调滤芯,脏污的滤芯会导致空调系统效率下降,增加能耗,通常建议每半年或1万公里清洁一次。
夏天开空调是否费油,取决于车辆类型和使用场景。传统燃油车开空调会增加油耗,新能源车在纯电模式下不费油。合理使用空调,如控制温度、定期维护等,可以减少对油耗或电量的影响。选择车型时,若关注空调使用成本,新能源车是更优选择。