自动驾驶人可以睡觉吗？

最近总刷到有人问“开着自动驾驶能不能睡觉”，我上周刚陪朋友去试驾了带L3级自动驾驶的车，结合自己查的法规和实际体验，今天就来聊聊这个问题。

• 1️⃣ 先明确：所有在售自动驾驶汽车都不允许驾驶员睡觉 😴 目前市面上的自动驾驶主要是L2到L3级别，这两个级别都要求驾驶员全程保持注意力集中，随时准备接管车辆。我朋友试驾北汽极狐阿尔法S时，销售反复强调，即使在高速的自动驾驶模式下，系统也会通过车内摄像头监测驾驶员的状态，如果发现闭眼或低头，会立即发出警报，甚至直接退出自动驾驶模式。

• 2️⃣ L2级辅助驾驶：手不能离方向盘 🚗 像比亚迪汉EV、特斯拉Model 3这些常见车型，搭载的都是L2级辅助驾驶，主要功能是自适应巡航和车道保持。我自己开Model 3时试过，只要手离开方向盘超过10秒，系统就会开始提示，再不理会的话，车辆会慢慢减速并发出更强烈的警报。这种情况下别说睡觉了，稍微分神都可能有风险。

• 3️⃣ L3级有条件自动驾驶：特定场景也不能放松警惕 ⚠️ L3级比L2级更高级一些，比如长安深蓝SL03，在高速路等限定场景下可以让驾驶员短暂“脱手”，但系统会提前5秒发出接管预警，驾驶员必须立即响应。我查过相关法规，L3级自动驾驶的责任划分还是以驾驶员为主，如果因为睡觉没及时接管导致事故，驾驶员需要自行担责。而且这类车型大多搭载了自动驾驶数据黑匣子，事故发生后会记录驾驶员的状态，想“甩锅”给系统基本不可能。

• 4️⃣ 选购建议：安全配置比自动驾驶级别更重要 🛡️ 如果真的对自动驾驶感兴趣，选购时除了看级别，更要关注主动刹车、疲劳监测这些安全配置。我朋友最终选车时，特意选了带疲劳监测的车型，它能通过方向盘的生物传感器监测驾驶员的心率和握力，一旦发现异常就会及时提醒。另外，即使开着自动驾驶，也建议每隔1小时就休息一下，毕竟安全永远是第一位的。

最后再强调一下：自动驾驶不是“自动睡觉”，目前的技术还没达到完全不需要人类干预的程度。大家在享受科技带来的便利时，一定要遵守法规，保持警惕，别拿自己的生命开玩笑哦～