
开车时遇到突发情况猛踩刹车,仪表盘上的双闪灯突然自己亮起来?别慌,这可不是故障,而是车辆主动安全系统在帮你“预警”!这个功能叫紧急制动警示系统(ESS系统),是车企为了减少追尾事故设计的安全配置,今天就来给大家好好科普一下~
ESS系统全称Emergency Stop Signal,翻译过来就是紧急制动警示系统。它的工作原理很简单:当车辆以较高速度行驶(通常超过50km/h),驾驶员突然大力踩下刹车踏板,系统会通过ABS传感器监测到“紧急制动”的信号,然后自动触发双闪灯高频闪烁,提醒后车“前方有情况,快减速!”。这个功能就像给后车递了个“刹车预警卡”,能大大降低追尾风险~
不是所有车都标配ESS系统哦!一般来说,10万以上的合资车、自主高配车型会搭载这个功能。比如大众速腾(全系标配)、哈弗H2(10万级SUV安全标杆)、丰田卡罗拉(部分配置)等。不过也有例外,有些老款车型或低配版可能没有,建议大家买车时可以问清楚销售,或者自己查一下车辆配置表~
ESS系统不是随便踩刹车就会亮的,它有两个核心触发条件:
- 车速足够快:大部分车型要求车速超过50km/h(有些是70km/h,比如大众速腾),低速行驶时急刹车不会触发;
- 刹车足够“猛”:需要大力踩下刹车踏板,让ABS系统介入(也就是刹车踏板有“弹脚”的感觉),这时候系统才会判定为“紧急制动”。
如果只是轻轻点刹,或者车速很慢,双闪灯是不会自己亮的~
ESS系统的作用可大了!根据欧洲NCAP的测试数据,配备ESS系统的车辆,追尾事故发生率能降低约30%。因为后车驾驶员看到前方车辆双闪高频闪烁,会比看到普通刹车灯更警觉,反应时间能缩短0.5秒左右——别小看这0.5秒,在高速行驶时,能让后车少开十几米,避免一场事故!
如果你的车没有ESS系统,也不用慌!可以自己养成一个习惯:遇到紧急情况踩刹车时,手动打开双闪灯。虽然不如自动触发及时,但也能起到一定的警示作用。另外,开车时保持安全车距(高速至少100米,城市道路至少30米),才是避免追尾的“王道”~
急刹车自动开双闪是ESS系统的功劳,是车辆主动安全配置的重要一环。买车时建议优先选择配备ESS系统的车型,比如大众速腾(全系标配,近期优惠1.2万左右)、哈弗H2(享置换补贴),这些车型不仅安全配置到位,性价比也很高~