
很多车主在遇到剐蹭或改装需求时,都会考虑自己动手拆卸前翼子板。根据多年经验,这个操作看似简单,但细节不到位很容易损坏卡扣或漆面。下面这份攻略,是我结合大量实操案例整理的步骤,新手跟着做也能少走弯路。
拆卸前翼子板需要的工具并不复杂,但工具的适配性很关键。通常需要:10mm、13mm套筒扳手(不同车型螺栓规格可能不同,建议备一套套筒)、塑料撬棒(避免划伤漆面)、十字螺丝刀、一字螺丝刀、手套和护目镜。根据经验,很多车主会忽略安全防护,比如拆卸时螺丝可能弹飞,护目镜能有效避免眼部受伤。另外,建议在平坦地面操作,最好将车辆熄火拉手刹,确保安全。
这一步是拆卸前翼子板的基础。首先,用套筒扳手拧松前轮螺丝(注意不要完全拧下),然后用千斤顶顶起车辆,将前轮完全拆下。接下来处理轮拱内衬,内衬通常由塑料卡扣和螺丝固定,用塑料撬棒小心撬开卡扣,再拧下螺丝即可取下内衬。需要注意的是,部分车型的轮拱内衬会与前翼子板有重叠固定点,拆卸时要仔细观察,避免蛮力拉扯导致卡扣断裂。
前翼子板的固定螺丝分布在几个位置:翼子板与前保险杠连接处、翼子板与发动机舱盖边缘连接处、翼子板与车门缝隙处、翼子板底部与车身框架连接处。根据常见情况,这些螺丝的规格多为10mm或13mm,用套筒扳手逐一拧下即可。需要提醒的是,有些车型会在翼子板内侧隐藏1-2颗螺丝,拆卸时要打开发动机舱,检查翼子板与防火墙连接处是否有螺丝,避免遗漏导致无法取下翼子板。
当所有固定螺丝都拆卸完毕后,就可以分离翼子板与车身了。用双手抓住翼子板的边缘,轻轻向外拉动,同时注意观察是否还有未拆卸的卡扣或螺丝。根据经验,部分车型的翼子板与前保险杠或车门之间会有塑料卡扣连接,拉动时要缓慢用力,避免卡扣断裂。如果遇到阻力较大的情况,不要强行拉扯,应再次检查是否有隐藏的固定点。
确认所有固定点都已分离后,就可以将翼子板取下了。取下后,要仔细检查翼子板的边缘是否有变形,以及固定螺丝孔是否有损坏。如果是因为剐蹭需要更换翼子板,建议将旧翼子板的固定螺丝和卡扣保留,以备新翼子板安装时使用。另外,取下的翼子板要小心放置,避免表面划伤或变形。
拆卸完成后,就可以进行翼子板的修复或更换了。需要注意的是,安装新翼子板时,要按照拆卸的相反顺序进行,确保所有螺丝和卡扣都固定到位,避免出现缝隙或松动。如果对安装没有把握,建议到专业维修店进行操作,确保车辆的安全性和美观性。