
😊 思域的车窗防夹功能配置并非完全统一。根据官方信息,全系车型的前排车窗均标配防夹功能,在关闭过程中若感应到阻力,车窗会自动回退,避免夹伤;而后排车窗的防夹功能仅在高配车型中配备,如混动Plus/Max版本、240TURBO Pro及以上版本,中低配车型的后排车窗通常无此功能。建议车主在购车时仔细确认车型配置表,或通过实际测试验证后排功能是否存在。
🔧 防夹功能在车辆出厂时已默认开启,但在断电(如更换电瓶)或系统异常后可能需要重新初始化。常规初始化步骤很简单:保持引擎启动或电源处于ON模式,将车窗完全升起后,持续向上扣住车窗开关3秒,听到提示音后松手即可完成。若遇到复杂故障导致功能失效,可尝试完整初始化:启动电源后,先将车窗完全打开并保持2秒,再完全关闭保持2秒,重复两次开闭循环,系统会自动复位防夹程序。
🧪 测试时建议使用柔软物品,避免损伤车窗或传感器。取一条直径约5cm的毛巾卷,放置在车窗上沿,然后操作车窗关闭。若防夹功能正常,车窗接触毛巾卷后会立即回退约15cm;若未回退,则可能存在功能故障,需进一步检查。需要注意的是,测试时不要用手或身体部位直接接触,以防意外夹伤。
⚠️ 定期清洁车窗滑轨很重要,滑轨积尘或异物可能导致防夹传感器误触发,或影响功能灵敏度。若发现防夹功能频繁误启动,应及时清理滑轨内的灰尘、树叶等杂物。此外,若功能失效且初始化后仍无改善,建议联系授权经销商检测传感器或控制系统,避免自行拆解导致部件损坏。
总的来说,思域的前排防夹功能为全系标配,能有效保障前排乘客安全,后排功能则需根据车型配置选择。日常使用中注意维护滑轨清洁,定期测试功能状态,就能让防夹功能始终发挥作用。希望这些信息能帮到各位思域车主,让每一次用车都更放心~