车载网络类型有哪些推荐

车载网络作为车辆电子系统的“神经网络”，不同类型对应不同功能需求，选对类型能让用车体验更顺畅。

CAN总线

作为传统车载网络核心，分为高速和低速两种，高速CAN传输速率达500kbit/s，用于发动机、变速箱等关键控制；低速CAN速率100kbit/s，适配车窗、门锁等车身系统，是目前多数车型的基础配置。

LIN总线

低成本辅助网络，传输速率20kbit/s，采用主从结构，常配合CAN总线使用，负责座椅调节、灯光控制等非实时性模块，能降低整车网络成本。

MOST总线

专为车载多媒体设计，通过光纤传输，带宽达25Mbps，支持音频、视频流同步传输，适合对娱乐系统要求高的车型，如高端车的后排娱乐屏。

FlexRay总线

高性能实时网络，传输速率10Mbit/s，具备容错能力，主要用于自动驾驶的底盘控制、自适应巡航等安全关键系统，是高端智能车型的重要配置。

车载以太网

下一代主流技术，单对双绞线速率可达1Gbit/s，能满足智能驾驶辅助、车联网的高带宽需求，还可兼容传统协议，未来会逐步替代部分传统总线。

选择车载网络时，若注重驾驶稳定性，可优先关注CAN和FlexRay的性能；若偏好娱乐体验，MOST或支持以太网的车机系统更合适，目前车载以太网是兼顾未来升级的推荐方向。