
新款燃油车基本用按压式开启,这是我见过最多的设计。操作前必须确保车辆熄火且解锁,锁车状态下按压无效。找到油箱盖右侧边缘,轻轻一按就能听到“咔嗒”声,盖板会弹开30-45度。要是没反应,先检查中控锁是否解开,或者重启车辆试试。老款车型比如2018年前的速腾、宝来,得用机械拉杆。在驾驶位左下方找带加油机图标的拉杆,提拉一下就能解锁,之后手动掀开油箱盖就行。
ID系列作为纯电车型,油箱盖开启全靠电子操作。最常用的是中控屏操作,进入“车辆设置”界面,找到“油箱盖开启”选项点一下就行。嫌麻烦的话,直接唤醒语音助手说“打开油箱盖”,系统会自动解锁,很方便。不过要注意,电子系统偶尔会抽风,要是没反应别慌,后面有应急方案。
根据经验,电子系统故障或钥匙没电时,应急拉索是救命稻草。打开后备箱,拆除油箱对应侧的内饰板,一般在右侧。里面有根黄色或红色的应急拉索,垂直向下用力拉,油箱盖就能打开。这个方法适用于所有大众车型,建议车主都记一下,关键时刻能用上。
加油前必须熄火,这是基本常识。关闭油箱盖时,要顺时针拧紧直到发出“咔嗒”声,确保密封。冬季要是结冰,别用热水浇,用温水慢慢融化边缘,暴力撬动容易损坏盖板。另外,定期检查油箱盖的密封圈,老化了及时换,避免漏油。