
60kW直流快充桩:常规车型从20%充到80%约需40-60分钟,充满通常1-1.5小时。支持800V高压平台的车型(如小鹏G9、极氪001)配合超充桩,30分钟内可完成20%-80%补能。
✅ 注意:快充桩功率并非越高越好,需与车辆最大接受功率匹配。见过不少车主用120kW桩充仅支持60kW的车,实际速度还是60kW水平。
💡 经验之谈:快充适合应急补能,不建议长期满充(90%以上),会影响电池寿命。
7kW交流慢充桩:60kWh电池从0%充到100%约需8-10小时,适合夜间长时间停放时使用。
✅ 公共慢充桩常见功率为3.5kW或7kW,充电前需确认桩体标识。3.5kW桩充60kWh电池则需要16-18小时。
💡 提示:慢充对电池更友好,能让电池活性物质充分反应,延长使用寿命。
电池容量:100kWh电池比60kWh电池充电时间通常多40%-60%,这是物理容量决定的。
✅ 充电区间:20%-80%是电池最佳充电区间,速度最快;超过80%后,为保护电池,充电速度会明显下降,80%-100%可能需要1小时以上。
💡 环境温度:根据经验,-10℃以下低温环境,充电时间可能翻倍,因为电池需要先预热。建议冬季充电前先启动车辆预热5-10分钟。
电网负荷:高峰时段(如18:00-22:00),部分充电桩可能因电网限制而降功率,充电时间会延长。
日常通勤:如果每天行驶里程在50公里以内,建议使用慢充桩,晚上回家充,早上满电出发。
✅ 长途出行:提前规划路线,优先选择高速服务区的快充桩,每行驶2-3小时补能一次,每次补能到80%即可,避免长时间等待。
💡 冬季充电:北方车主冬季充电前,可先用车载空调预热电池,待电池温度升至10℃以上再充电,能大幅提升充电效率。