
冷车状态下,机油黏度较高,流动性差,旧机油难以彻底排出。热车后,机油温度升高,黏度降低,流动性增强,能带走更多油泥和金属碎屑。同时,热车还能让机油滤芯周围的机油软化,减少拆装时密封圈损坏的风险。
通常建议热车3-5分钟。使用全合成机油的车辆,热车3分钟即可;矿物油建议延长至5-8分钟。部分德系车(如宝马N20发动机)建议热车至水温表指针开始移动,以达到最佳效果。
不建议直接放油。热车后应熄火等待1-2分钟,让机油充分回流到油底壳,这样放油更彻底,也能避免烫伤。等待期间可以准备好接油容器和工具,确保操作安全。
热车时应在原地怠速,避免猛踩油门。猛踩油门会使发动机转速突然升高,可能导致机油压力不稳定,影响热车效果。同时,热车时要注意观察发动机状态,如有异常声音或抖动,应及时停止。
如果不热车直接换机油,旧油排出不彻底,残留的旧油会与新油混合,降低新油的性能。长期如此,可能导致发动机内部积碳增多,磨损加剧,缩短发动机使用寿命。