
下摆臂上有橡胶材质的衬套和球头,这些部件老化或磨损后,会导致连接部位松动。当你转动方向盘时,松动的部件会发生摩擦或碰撞,从而产生“咯噔咯噔”的异响。这种异响在低速转向或经过颠簸路段转向时会更明显,随着磨损加剧,异响频率和音量可能会逐渐增加。
下摆臂损坏会影响车轮的定位角度,比如前轮前束或外倾出现偏差。这时候开车,你会感觉方向盘变沉,或者车辆在行驶中容易跑偏,需要频繁修正方向。在高速行驶时,这种不稳定感会更强烈,可能还会伴随轻微的抖动,增加驾驶风险。
由于下摆臂损坏导致车轮定位不准,轮胎与地面的接触面积和角度会发生改变,长期下来就会造成轮胎异常磨损。常见的情况是轮胎内侧或外侧磨损过快,出现“啃胎”现象。如果你发现轮胎磨损不均匀,排除胎压问题后,就要考虑下摆臂是否出现故障了。
下摆臂的作用之一是过滤路面的震动,保持车身平稳。当它损坏后,对震动的过滤能力会下降。开车经过减速带、坑洼路段时,车身会出现明显的晃动,甚至能感觉到底盘有松散的感觉,严重时还可能听到底盘部件碰撞的声音。