
雨刮器的胶条是直接接触玻璃的部件,长期暴露在阳光、雨水和灰尘中,容易出现老化、硬化、开裂或边缘磨损等情况。当胶条失去弹性,与玻璃的贴合度下降,就会在刮动时产生摩擦异响。通常建议每6-12个月更换一次雨刮胶条,若暂时无法更换,可用3000目砂纸轻轻打磨胶条边缘,去除毛刺,缓解摩擦。
挡风玻璃表面的灰尘、沙粒、虫胶或油膜,会增加雨刮器与玻璃之间的摩擦力,导致异响。尤其是长期停放在室外的车辆,玻璃表面更容易积累污垢。遇到这种情况,应先用玻璃水配合软布彻底清洁玻璃,对于顽固的油膜,可使用专用的油膜去除剂进行处理,清洁后再使用雨刮器,异响通常会消失。
雨刮臂的角度如果不合适,会导致胶条与玻璃接触不均匀,局部压力过大或过小,从而产生异响。另外,雨刮臂的弹簧压力不足,也会使胶条无法紧密贴合玻璃,刮动时出现跳动和异响。可以尝试微调雨刮臂的角度,若上行异响,逆时针微调约3°;若下行异响,顺时针微调约3°。对于压力不足的情况,可轻轻向下弯曲雨刮臂,增加贴合压力,但力度要轻柔,避免损坏雨刮臂。
雨刮器的联动机构、转轴等部位如果缺乏润滑,会在工作时产生摩擦异响。可以在雨刮臂转轴或连杆处喷涂适量的WD-40除锈剂或专用润滑剂,润滑后擦去多余液体,减少机械部件之间的摩擦。同时,也可以在胶条侧面涂抹少量凡士林或专用雨刮保护剂,提升胶条的顺滑度。