
ECO模式主要通过三个方面实现节能。首先是动力逻辑优化,它会降低油门的灵敏度,避免咱们猛踩油门造成的燃油浪费,同时提前变速箱的换挡时机,像手动挡车型会提示经济换挡区间,还会限制发动机的高转速运行,通常维持在1500-2500转这个低油耗区间。其次是能耗管理,自动降低空调的功率,制冷或制热效率会略有下降,还会减少座椅加热这类非必要车载电器的能耗。最后是场景适应性,不同场景下使用效果差异很大。
适用场景有城市拥堵路段,走走停停时能有效控制油耗;中低速巡航,速度在60-90km/h时,ECO模式的节能效果比较明显;轻载运输,货物不重的时候,用ECO模式也不会影响正常行驶。而慎用场景包括超车或爬坡,这时候需要充沛的动力,ECO模式会限制动力输出;满载重货时,车辆需要足够的扭矩,ECO模式可能会让动力不足;雨雪湿滑路面,需要即时的动力响应来保证安全,ECO模式的延迟响应可能会带来风险。
五十铃翼放EC是一款轻客车型,指导价在11.91-12.54万,经销商报价范围约11.5-12.3万。它的ECO模式是是非主动式设计,通过仪表指示灯实时反馈节能状态,配合1.9T柴油发动机和5挡手动变速箱,在城市配送场景下百公里油耗可低至8-10L,而行业同类车型平均油耗在10-12L,节能效果还是很显著的。