
车子保养周期可不能只看里程数,时间和使用场景也得一起考虑。我开了五年车,从首保到现在大小保养做了十几次,总结出一套实用的判断方法。比如首保,国产车通常建议3个月或3000公里,合资车稍长些,6个月或5000公里,哪个先到就去做,别超期影响质保。
常规保养周期得看用的机油类型。矿物油一般6个月或5000公里换一次,半合成油能延长到8个月或7500公里,全合成油是现在的主流,12个月或1万公里换都没问题。要是车子长期停放,哪怕没开多少路,也得至少每半年检查一次油液、电瓶和轮胎,油液放久了会变质,电瓶也容易亏电。
用车场景不同,保养周期也得灵活变。像我平时上班单程才3公里,属于短途代步,发动机还没热透就到地方了,这种情况得把保养周期缩短10%-20%。要是经常在堵车或多尘的环境开车,全合成油也最好提前到8000公里换。新能源车的话,纯电得关注三电系统,混动比如比亚迪DM-i,得看HEV里程,3个月或3500公里就得去首保。
除了机油,一些关键部件的保养周期也得记牢。空气滤芯一般1-2万公里换,多尘环境就缩短30%。刹车油2年或4万公里必须换,关系到行车安全。火花塞的话,镍合金3万公里换,铂金的能用到6万公里。轮胎要注意胎纹,低于1.6mm就赶紧换,别等出了问题再后悔。
新车首保得特别留意,不同品牌要求不一样。德系豪华车比如宝马,首保周期是1年或1万公里,但建议8000公里就去提前检测。日系家用车大多是3个月或5000公里首保,超期可能会影响质保,这点一定要记住。