
托森全时四驱系统因机械结构的可靠性和智能动力分配能力,成为硬核越野爱好者关注的焦点。目前在售车型中,丰田普拉多是该系统的典型搭载者,其性能表现符合专业越野需求。
丰田普拉多(新一代) 新一代普拉多采用2.4T油电混动系统,搭配托森差速器和非承载式车身,越野能力突出。车身尺寸为4915mm×车宽未提及×车高未提及,轴距2850mm,提供五座/六座布局。内饰以实用为主,物理按键保留较多,顶配配备12.3英寸中控屏和仪表盘。指导价44.98万-55.98万,经销商报价约42万-53万,存在约3万元优惠空间。
普拉多低配车型配置较为基础,如织物座椅、塑料方向盘等。若预算有限且偏好新能源技术,可关注同级别的方程豹豹8,但需注意其未搭载托森四驱系统。选择时建议根据实际越野需求和配置偏好综合考量。
丰田普拉多是当前搭载托森全时四驱的代表性车型,适合追求机械可靠性和越野性能的用户。购车前建议对比不同配置版本,确认是否满足个人使用需求。